仿编织纹汽车内外饰件注塑模具的制作方法

文档序号:18844337发布日期:2019-10-09 08:45
仿编织纹汽车内外饰件注塑模具的制作方法

本实用新型属于注塑模具领域,具体涉及一种仿编织纹汽车内外饰件注塑模具。



背景技术:

随着我国经济的发展和个人家庭收入的提高,人们除了对产品能满足正常功能和需求外,对产品的外观有着个性化的追求,具有立体美感的编织纹产品越来越受到追捧。

然而,现有制作编织纹汽车内外饰件通常需要采用纤维纱编织成网格状,然后将编织好的网格层铺设在注塑模具内,注入原料,使其形成具有编织纹效果的汽车内外饰件,该方法由于需要编织表面,所以工序比较复杂,工序多,生产效率低,且成本高。

注塑产品件具有工艺简单,生产效率高等优点,因此可以考虑采用注塑的方法制备具有编织效果的汽车内饰件。虽然可以按照常规手段尝试在现有注塑模具的型腔内表面加工成编织纹效果的图案,然后通过注塑获得仿编织纹效果的汽车内饰件;然而,由于编织纹纹路的特殊性(纹路之间有交叉),即使在模具上加工成编织纹效果的结构也很难注塑成型,会存在产品件表面相交叉的部分分界不明确,产品纹路不清晰,不美观等问题;因此有必要研究一种专门用于注塑编织纹汽车内外饰件的注塑模具。



技术实现要素:

本实用新型的目的在于提供一种仿编织纹汽车内外饰件注塑模具,以解决现有注塑模具无法实现对仿编织纹汽车内外饰注塑,注塑后的产品纹路不清晰,不美观的技术难题。

为实现上述目的,本实用新型是采用如下技术方案实现的:

一种仿编织纹汽车内外饰件注塑模具,包括动模、定模;所做的改进是,在所述定模上通过激光镭射雕刻设备加工有多个第一凹陷和多个与第一凹陷垂直设置的第二凹陷;所述第一凹陷与第二凹陷大小和形状相同,第一凹陷与第二凹陷的底部均为内凹的弧形结构;在第一凹陷、第二凹陷的两端加工有第一U形对接豁口,在第一凹陷、第二凹陷的侧壁上加工有第二U形对接豁口,所述第一U形对接豁口与第二U形对接豁口大小、弧度均相同,第一凹陷上的第一U形对接豁口与第二凹陷上的第二U形对接豁口垂直对接重合在一起;第一凹陷上的第二U形对接豁口与第二凹陷上的第一U形对接豁口垂直对接重合在一起,每两个第一凹陷与两个第二凹陷对接后形成端面为方形的分流块。

作为本实用新型的优选,当注塑纹路较长的斜纹时,在所述第一凹陷、第二凹陷的侧壁上还加工有分流豁口,所述分流豁口距离第一凹陷、第二凹陷底部的距离大于U形对接豁口距离第一凹陷、第二凹陷底部的距离。

本实用新型的优点和积极效果:本实用新型提供的注塑模具通过合理的射雕定模上的纹路结构,使注塑后的产品件表面纹路清晰、纹路的边缘线分界明确,而且由于注塑后的花纹有突起效果,所以可以使产品件更具有立体仿编织纹效果的美感及层次感。

附图说明

图1是本实用新型加工平纹的定模的示意图。

图2是图1中A部分的放大图。

图3是本实用新型加工斜纹的定模的示意图。

图4是图3中B部分的放大图。

图5是本实用新型注塑的平纹产品件示意图。

图6是图5中C部分的放大图。

图7是本实用新型注塑的斜纹产品件示意图。

图8是图7中D部分的放大图。

具体实施方式

以下结合具体实施方式对本实用新型作以进一步的阐述,以便本领域的技术人员更了解本实用新型所述的技术方案,但并不以此限制本实用新型。

参阅图1、图2,本实用新型提供的一种仿编织纹汽车内外饰件注塑模具,包括动模、定模;所做的改进是,在所述定模I上通过激光镭射雕刻设备加工有多个第一凹陷1和多个与第一凹陷垂直设置的第二凹陷2;所述第一凹陷与第二凹陷大小和形状相同,第一凹陷与第二凹陷的底部均为内凹的弧形结构;在第一凹陷、第二凹陷的两端加工有第一U形对接豁口3,在第一凹陷、第二凹陷的侧壁上加工有第二U形对接豁口4,所述第一U形对接豁口与第二U形对接豁口大小、弧度均相同,第一凹陷上的第一U形对接豁口3与第二凹陷上的第二U形对接豁口4垂直对接重合在一起;第一凹陷上的第二U形对接豁口4与第二凹陷上的第一U形对接豁口1垂直对接重合在一起,每两个第一凹陷与两个第二凹陷对接后形成端面为方形的分流块5;采用该模具注塑后的产品件见图5、图6。

参阅图3、图4,当注塑纹路较长的斜纹时,在所述第一凹陷、第二凹陷的侧壁上还加工有分流豁口6,所述分流豁口距离第一凹陷、第二凹陷底部的距离大于U形对接豁口距离第一凹陷、第二凹陷底部的距离,采用该模具注塑后的产品件见图7、图8。

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